Je auto meenemen of importeren

Zodra je resident bent in Spanje, mag je niet blijven rijden op een Nederlands kenteken: de auto moet geregistreerd worden bij de DGT. De standaardtermijn is 30 dagen na aankomst in Spanje, maar wie het voertuig meeverhuist als onderdeel van een verhuizing van hoofdverblijf (dus niet los importeert, maar daadwerkelijk zelf ook verhuist) krijgt een verlengde termijn van 60 dagen, bij verhuizing van je hoofdverblijf naar Spanje. Dat onderscheid is de moeite waard om vast te leggen bij de aanvraag: het scheelt een maand speling.

Als het registratieproces langer duurt dan de termijn toelaat, bijvoorbeeld doordat de importbelasting of de technische keuring vertraging oploopt, kun je bij de DGT een tijdelijk kenteken aanvragen (placas verdes). Dat is 60 dagen, verlengbaar, en voorkomt dat je met een verlopen buitenlands kenteken en zonder geldig Spaans kenteken rijdt, wat een zware overtreding is met risico op inbeslagname van het voertuig.

Voordat de auto op Spaans kenteken kan, moet hij door de importbelasting (impuesto de matriculación) en, als hij daar oud genoeg voor is, door de technische keuring (ITV). Een nieuwe auto hoeft pas 4 jaar na eerste registratie voor het eerst gekeurd te worden; een auto die je importeert en die in Nederland al ouder is, moet in Spanje meteen een ITV-keuring ondergaan als onderdeel van de matriculatie, ongeacht de Nederlandse APK-historie. Na die eerste keuring geldt een interval van 2 jaar tussen keuringen, van 4 tot 10 jaar oud, tot de auto tien jaar oud is.

De hoogte van de importbelasting hangt af van CO2-uitstoot en waarde van het voertuig en verandert regelmatig; dat exacte tarief staat daarom niet als vast cijfer op deze pagina, laat een gestor die in importzaken zit dit voor jouw specifieke auto uitrekenen voordat je de procedure start. Overweeg bij een oudere of dure auto expliciet of importeren wel loont: bij auto's ouder dan enkele jaren is de rekensom tussen importeren en lokaal kopen vaak dichter bij elkaar dan mensen vooraf verwachten.